terça-feira, maio 24, 2011

Preço do Ipad 2.

Preço do iPad produzido no Brasil?

Com a quase confirmação de que a Apple realmente vai começar a montar iPads no Brasil (através de sua parceira Foxconn), a pergunta que mais se ouve por aí é a mesma do título desta matéria. Ficará mesmo mais barato? O preço ficará menor que nos Estados Unidos? E o lançamento dos produtos será ao mesmo tempo que o resto do mundo? E teremos com isso uma Apple Store física?
Veja estas e outras respostas na nossa análise.
Hoje, o preço dos produtos da Apple no nosso país é um dos mais caros do mundo. O iPad básico (16GB Wi-Fi), por exemplo, é normalmente vendido por R$1.649, ou seja, mais de mil dólares. Nos Estados Unidos, o mesmo modelo custa US$499 + impostos (em NY sai por US$543), ou seja, a metade.

Peso dos impostos

A princípio, não há muita lógica da Apple produzir no Brasil os seus produtos, pois temos uma gigantesca carga tributária. O próprio Steve Jobs desabafou isso quando um Secretário do município do Rio de Janeiro convidou a empresa a abrir uma loja na cidade (leia o artigo a respeito), chamando de “maluca” nossa política tarifária. Fabricar na China será sempre mais vantajoso no ponto de vista econômico. Mas então, por que produzir no Brasil?
O pulo do gato são os enormes incentivos fiscais que os governos federal, estadual e até o municipal (caso a fábrica se instale realmente em Jundiaí) estão dispostos a conceder para a Apple. Com menos taxas, a oferta pode ficar realmente atrativa para a Maçã aproveitar a estratégica localização geográfica para distribuição nas Américas. Em contrapartida, isso geraria milhares de empregos no Brasil, o que compensaria muito a isenção de impostos.
Segundo analistas, o preço dos produtos produzidos no país pode baixar em até 31% para o consumidor brasileiro. Isso significa que o iPad 2 poderia chegar às prateleiras custando R$500 a menos, ou seja R$1.149,00. Para quem ainda acha caro, saiba que este preço é equivalente ao praticado atualmente na Europa, por causa dos royalties que são cobrados pela marca em toda a venda feita fora dos EUA.
Veja a matéria sobre isso que o Jornal da Globo mostrou ontem (apesar de eu não entender de onde eles tiraram os valores que apresentaram):

Lançamento mundial

Ao contrário do que poderia-se imaginar, a produção no Brasil não significa que o iPad (e futuramente o iPhone) seja incluído no grupo de países que o receberá primeiro. Isso sempre dependeu das estratégias de marketing e não de distância da produção. Atualmente, o Brasil não é proporcionalmente um dos maiores mercados consumidores da Apple. A Europa vende em um final de semana o que nós levamos três meses, o que faz com que fiquemos para trás nas prioridades da Maçã. Claro que isso tudo pode mudar com a queda de preços; quanto mais comprarmos, mais atrairemos a atenção do setor financeiro de Jobs. Mas isso, só o tempo pode concretizar.

Apple Store

Com a redução de impostos e uma futura produção também de iPhones e Macs no país, as portas ficam abertas para a instalação das tão sonhadas lojas físicas da Maçã, as chamadas Apple Stores. Isso significaria também assistência técnica feita pela própria empresa, além de venda de iPhones desbloqueados sem passar por operadoras (o que faria com que os preços dos aparelhos vendidos por elas baixasse ainda mais). Mas isso também é algo apenas para o futuro, pois os impostos atuais ainda pesam sobre os Macs.
Seja como for, a produção de iPads só começaria em novembro, segundo o ministro. Será que a Apple vai esperar até lá para lançar o iPad 2 no país ou venderá mais caro no início, baixando o preço para o natal? Essa pergunta ficará sem resposta, pelo menos por enquanto.
O portal G1 também postou hoje artigo similar e mais completo, com a análise de especialistas. Não deixe de conferir.

Leia também:

fonte: Blog do Iphone

DICA: LEONARDO JACOB

segunda-feira, maio 23, 2011

Novo Hyundai Elantra 2012

Novo Hyundai Elantra 2012



O lançamento do Novo Hyundai Elantra está previsto para acontecer no mês que vem. Aproveitando o bom momento em que vive no Brasil, as concessionárias da marca já fazem a “pré-reserva” do modelo mediante sinal de 10% do valor. Em uma busca rápida no site WebMotors é possível encontrar anúncios das lojas que já oferecerem o modelo. Entramos em contato com algumas e recebemos as versões oferecidas, itens de série e os respectivos preços.

Com previsão de entrega para “meados de agosto”, como diz um dos vendedores, o Hyundai Elantra está sendo oferecido em nos catálogos G-982 e H027, ambos com câmbio manual ou automático.

Veja lista dos itens de série das duas configurções e seus respectivos preços:
ELANTRA 1.8 GLS 145 cv Gasolina OKM 2011/2012
Cores disponíveis: preto/prata
Catálogo G-982
ITENS DE SÉRIE
  • Controle de Áudio no Volante
  • Acendimento Automático dos Faróis
  • Air Bag Duplo
  • Retrovisor c/ Câmera de Ré
  • Roda de Liga Leve aro 17
  • Chave Cartão
  • Travas nas portas
  • Lâmpada Traseira de Leitura
  • Keyless
  • Pedal de Alumínio
  • Para Barro
  • Tela de Proteção Porta Malas
  • CD Player c/ MP3 c/ entrada USB
  • Piloto Automático
  • Farol de neblina
  • Ar Condicionado Automático
  • Sensor de Chuva
  • Grade cromada
  • Trio elétrico
  • Direção Hidráulica
  • Banco do Motorista e Volante c/ regulagem
  • Freios ABS
  • Garantia de 5 anos sem limite de Km
Preços
Câmbio Manual (6 marchas): R$ 68.700,00.
Câmbio Automático (6 marchas): R$ 73.100,00.
Catálogos H027 e G983 (câmbio automático) adicionam também:
ITENS DE SÉRIE
  • Air Bag de Cortina
  • Controle de Estabilidade
  • Chave Cartão
  • Bancos dianteiros elétricos
  • Volante e manopla de câmbio em Couro
  • Bancos em Couro
Preços:
Sem Teto Solar – Catálogo H027: R$ 78.600,00
Com Teto Solar – Catálogo G983: R$ 81.200,00

Novo Pegueot 308 hatch

Novo Pegueot 308.

Peugeot 308 2012
Enquanto vemos flagras do 308 hatch por aqui, a Pegueot divulga imagens e detalhes do novo 308 2012 europeu. Por lá, o modelo recebe um belo face-lift, ostentando um novo padrão de design, e também ganha tecnologia micro híbrida chamada e-HDi. Confira os detalhes em fotos em alta resolução.
Peugeot 308 2012
Clique nas imagens para ver em alta resolução.
O visual do novo Peugeot 308 2012 é destacado pela nova grade dianteira com novo desenho da entrada de ar, novos faróis e pelas novas luzes diurnas formadas por LED. Seguindo a mudança, o capô ganha novos vincos deixando as linhas em “V” mais evidentes e o novo emblema da marca ao centro.
Peugeot 308 2012
As laterais permanece a mesma, com vincos iniciando nas portas dianteiras e chegando de forma ascendente até as lanternas traseiras. As rodas, de 17 ou 18 polegadas, também receberam novo desenho.
Peugeot 308 2012
Outro detaque do modelo é o sistema Airwave, que na versão sem teto aquece a nuca dos ocupantes. A variante wagon se destaca pela possibilidade de oferecer mais dois lugares como opcionais, aumentando a capacidade para sete passageiros. No que diz respeito à segurança, além do ESP em todas as versões, são propostos até 8 airbags no sedã e na wagon e até 6 airbags na variante conversível.
Peugeot 308 2012
Peugeot 308 2012
Peugeot 308 2012
A traseira também permanece a mesma, com exceção do vinco da tampa do porta-malas que ficou mais pronunciado.
Peugeot 308 2012
Na Europa, o Peugeot 308 2012 será oferecido com oito opções de motores. As versões equipadas com motores a gasolina são compostas pelo 1.4 VTi de 98 cv, 1.6 VTi de 120 cv, 1.6 THP de 156 cv e pelo 1.6 THP de 200 cv.
Peugeot 308 2012
Já as versões a diesel serão oferecidas com os motores 1.6 HDi FAP de 92 cv, 1.6 e-HDi FAP de 112 cv, 2.0 HDi FAP de 150 cv e o 2.0 HDi FAP de 163 cv. Todos os motores podem ser associados ao câmbio manual de cinco marchas ou com o câmbio automático de seis velocidades.
Peugeot 308 2012
e-HDi tecnologia micro-híbrida
Depois do 508, o novo Peugeot 308 é o segundo modelo da marca a contar com a tecnologia de e-HDi micro-híbrida, nome dado pela marca à nova geração do sistema Stop & Start.
Esta inovação é baseada na combinação de um motor HDi de 1,6 litros movido a diesel e um alternador reversível que garante o funcionamento da função Stop & Start. Baseando-se em um sistema de controle do alternador (Volt Control) para recuperar a energia durante a desaceleração e uma bateria híbrida para armazenar e fornecer energia adicional na inicialização (e reforço), a unidade HDi permite:
  • uma redução de 15% no consumo de combustível no tráfego urbano;
  • redução de 5 g/km das emissões de CO2;
  • reinício do motor (start) 40% mais rápido (400 ms) do que com um sistema sem o reforço de arranque;
  • melhoria na dirigibilidade com o Stop & Start (operação silenciosa, sem vibrações).
Peugeot 308 2012
A apresentação oficial do Novo Peugeot 308 2012 acontece no Salão de Genebra em março. A previsão é de que o modelo esteja disponível nas concessionárias da marca na Europa a partir de abril.
Agora voltando ao mercado brasileiro, será que existe alguma chance do 308 chegar por aqui já com essa cara? Em todos os flagras feitos, o hatch estava sempre com uma pesada camuflagem.

fonte: uol